7月1日，特斯拉中国网站涌现，Model 3长续航全轮运转版车型售价上调至28.55万元，涨幅1万元，此前价钱为27.55万元。

　　Model 3后轮运转版和高性能全轮运转版价钱保执不变，依旧是23.55万元和33.95万元。焕新Model Y长续航全轮运转版CLTC续航增至750km，起售价保执31.35万元不变。

　　据特斯拉方面先容，Model 3长续航全轮运转版车型迎来升级，续航更长，CLTC续航提高至753公里，能源更强，百公里加快升级至3.8秒。Model 3长续航版及焕新Model Y长续航版搭载了新的电板包，电板可费用数莫得变化，但采纳了新的化学配方，并通过整车的优化，提高了车辆的续航里程。同期，新电板会愈加耐用。

　　另外，特斯拉继续了购车补贴战略，7月31日前下单，近似“5年0息”“8000元保障补贴（限Model 3车型）”“8000元车漆选装礼金”“1299元特享充电权利”等战略。

　　据乘联会数据，2025年5月特斯拉中国批发销量为6.17万辆。其中Model Y销量为2.48万辆，Model 3的销量为1.38万辆。

　　本年1月，特斯拉推出了新款Model 3后轮运转版车型，长续航全轮运转版和高性能全轮运转版也进行了价钱救济，区别飞腾至27.55万元和33.95万元。

　　3月18日，特斯拉中国针对焕新Model Y和Model 3车型同期推出调价战略：焕新Model Y长续航版加价1万元，后轮运转版推出“3年0息”和“5年超低息”战略，月供低至3808元。

　　特斯拉财报涌现，特斯拉2025年第一季度坐褥了36.26万辆电动车，低于旧年同期的43.3万辆。第一季度共录用33.67万辆，低于旧年同期的38.6万辆。

　　车型方面，Model 3和Model Y已经是特斯拉坐褥和录用的主要车型。2025年第一季度，这两款车的总产量为34.54万辆，录用量为32.38万辆。

　　关于专家销量下滑的原因，特斯拉方面示意，2025年第一季度，由于所有这个词四个工场的Model Y坐褥线进行了转变，导致坐褥时间耗费了几周，但新款Model Y的产能爬坡推崇奏凯。

　　特斯拉展望近期将公布新的季度录用数据，有分析师预测其录用量将相接第二个季度同比下滑。据报说念，在要道地区月度数据疲软和破钞者信心下落的布景下，高盛对特斯拉过去几年的录用和盈利预期均有所镌汰。

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